Le scellage des copeaux va démarrer à Ivoryton

Veuillez noter que le scellement des copeaux débutera bientôt sur les routes indiquées ci-dessous :

Comstock Avenue, Terrace Ln, Ivory St, Ebony Ln, Fife Ct, Rosewood Ln, Townwoods Rd, Westwood Rd

Les travaux ont commencé pour réparer les zones détériorées de la route. Vers la mi-août, une fois les réparations effectuées, notre entrepreneur arrivera pour commencer l'application du Chip Seal. Nous prévoyons que la candidature prendra une semaine. Une limite de vitesse de 15 mph sera affichée pendant et après l'achèvement du projet. La plupart des routes de la liste recevront 2 couches de scellant anti-éclats. Ces routes ont été sélectionnées en raison de fissures et de zones dégradées. Ce nouveau traitement de surface prolongera et préservera la durabilité de la route.

Veuillez prêter attention aux zones de travaux et aux indications des signaleurs. Au cours du processus, de l'asphalte liquide est d'abord appliqué, suivi d'une couche de pierre. NE PAS rouler sur l'asphalte liquide jusqu'à ce que la pierre soit étalée. Le liquide et la pierre doivent être appliqués en moins de 5 minutes. Jusqu'à ce que les routes soient balayées, les pierres peuvent être dangereuses pour les cavaliers, les coureurs et les marcheurs. Une plongée trop rapide projetterait des pierres dans l'air et créerait de la poussière, limiterait la visibilité et pourrait endommager les véhicules, les vélos et les piétons. Pour ces raisons, veuillez conduire LENTEMENT. Ne dépassez pas 15 mph jusqu'à ce que les panneaux aient été supprimés. Les routes seront balayées 5 à 7 jours après le processus de scellement des copeaux et les panneaux affichés à 15 mph seront supprimés.

Dans le passé, la ville utilisait une pierre plus grande de 3/8 de pouce pour le scellement des copeaux. Nous utilisons maintenant de la pierre de 1/4 de pouce car sa surface est plus lisse et plus acceptable pour les piétons et les véhicules.

Nous nous excusons pour tout inconvénient que vous pourriez rencontrer pendant cette période et apprécions votre patience pendant que nous améliorons les routes de la ville.

FICHE D'INFORMATION SUR LE JOINT À PUCE

Le « Chip Sealing » est un type courant d'entretien de la chaussée qui prolonge la durée de vie de la chaussée et fournit une bonne surface de roulement. Étant donné que certains résidents ne connaissent peut-être pas la méthode de construction des joints à copeaux, cette fiche d'information répond à certaines questions fréquemment posées.

Comment les sceaux à copeaux sont-ils placés ?

Premièrement, la surface de la route doit être correctement nettoyée des débris et toutes les zones détériorées doivent être réparées. Ensuite, un camion distributeur d'asphalte liquide pulvérise chaque voie avec de l'asphalte liquide chaud pour assurer une application uniforme. L'asphalte utilisé est appliqué à une température comprise entre 150 et 185 degrés F. Un épandeur de copeaux suit aussi rapidement que possible une application de pierre, de préférence en une minute. L'asphalte doit être fluide afin que la pierre soit incrustée par le déplacement de l'asphalte. Ensuite, un rouleau à pneus en caoutchouc est utilisé pour compacter la pierre dans l'asphalte liquide. Le roulement oriente les côtés plats de la pierre vers le bas et produit une surface de pierre collée. Il faut deux à quatre passages de rouleau pour fixer la roche. Le balayage est effectué 5 à 7 jours après la fin du processus de scellement des copeaux pour éliminer l'excédent de roche de la surface.

Puis-je conduire sur une route fraîchement scellée ? Oui, vous pouvez conduire avec un Chip Seal juste après son application. Il est toutefois important de rouler lentement et d’éviter de freiner brusquement. Cela permet aux copeaux de granulats d'adhérer fortement au liant émulsifiant.

Le Chip Seal a-t-il une apparence et une sensation différentes de celles de l'asphalte ? Oui, les granulats de pierre Chip Seal sont incorporés à partir de la surface plutôt que mélangés dans une couche d'asphalte. Cela signifie que la surface est plus rugueuse, mais après un balayage et quelques mois de circulation automobile, la surface devient lisse.

Pourquoi utiliser des scellés à puce ?

· Un Chip Seal est un traitement de préservation très rentable, environ un cinquième du coût des méthodes conventionnelles de revêtement d'asphalte.

· Le coût inférieur des scellants à copeaux permet à la Ville d'appliquer un traitement de surface beaucoup plus tôt que le pavage d'asphalte. Cela prolonge la durée de vie de nos infrastructures et permet au public voyageur de circuler sur des routes bien entretenues.

· Les Chip Seals améliorent la sécurité en offrant une bonne résistance au dérapage. Cela ajoute une mesure de sécurité dans les courbes et les collines sous la pluie, la neige et la glace.